Futuro eléctrico

La mayoría cuando escuchamos el nombre de Gordon Murray pensamos  irremediablemente en un McLaren remontándonos a uno de los superdeportivos más famosos y rápidos del planeta. Pero no creeríamos que el afamado diseñador, cuando dejó de hacer bosquejos de deportivos se dedicaría a realizar diseños y producir autos amigables con el medio ambiente y, sin embargo, lo hizo, claro después de fundar su compañía a la cual nombró como Gordon Murray Design.

Concepto

Así, hace un unos 15 años aproximadamente, lanzó su primer modelo pero el gusanito de la velocidad, de la recreación y sobre todo de los deportivos no desapareció de Murray, ya que hace unos nueve meses decidió llevar a cabo la mezcla de dos conceptos: por un lado está el de los Dream Car y por el otro, el de los autos eléctricos, además de unirse con Toray (empresa japonesa líder en el segmento de la industria química).

 El resultado fue un automóvil cuyas prestaciones están por encima incluso de autos eléctricos que han sido pensados para tareas como la de transportar y no de las de divertir y emocionar. Su nombre es Teewave AR.1, un Dream Car del que sólo existe un prototipo que seguro se convertirá en un auto de producción.

 El diseño es de un roadster, un biplaza algo parecido al Lotus Elise pero con adelantos como su chasis, el cual es un monocasco de fibra de carbón, material que se emplea en el resto de la carrocería así como en varias partes del interior; salta a la vista su frente amplio pero muy aerodinámico, con sus grandes salpicaderas y un cuadro óptico que además de llamativo es práctico; sus líneas laterales son continuas y éstas van desde el frente y terminan en las calaveras traseras.

 El parabrisas es uno de los remates, ya que al tratarse de un roadster no cuenta con un toldo, aspecto que no sólo habla de su deportividad, sino que refleja exclusividad; en el mismo parabrisas van colocados los espejos retrovisores. Los asientos son de tipo cubo, con un diseño muy futurista, acompañado por los refuerzos en caso de una volcadura, que se integran al resto del auto y que (sobraría son de fibra de carbón, que garantizan la seguridad. 

Ligero como el viento

Debido a la utilización de esta moderna, ligera y al mismo tiempo super resistente fibra, el peso del auto es de tan sólo 850 kilogramos, incluido en él los 24 kg de las baterías de ion-litio, que impulsan al Teewave AR.1.

Limpio

El motor, como ya se sabe, es eléctrico de 47 kilowatts, el cual tiene un torque de 180 Nm o lo que es lo mismo que 63 HP y 132 lb-pie, cifras que denotan su eficiencia y con las que se explica su desempeño; está acoplado a una transmisión de una sola velocidad. La tracción es trasera y se puede alcanzar una velocidad máxima de 147 km/h y tener un rango de autonomía de hasta 186 kilómetros. 

Su tiempo de carga total es de tan sólo 6 horas, características que rompen con los esquemas tradicionales de recarga.

Eduardo Pastrana