5 datos de la nueva RAM 1500 TRX, la pick-up más poderosa del mundo
Conocida como la pick up full size más imponente y poderosa del mercado. Ahora RAM presentó la nueva RAM 1500 TRX. Y no sólo se trata de una pick up para trabajos pesados, sino es toda una máquina para impresionar. Por ello, aquí conocerás 5 datos sobre la pick up más poderosa del mundo.
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1. Motor
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Debajo del capo de la nueva RAM 1500 TRX se encuentra un poderoso motor V8 Hemi de 6.2 litros de 702 CV y 89,9 kgm de torque. Este motor lo posee el Dodge Challenger Hellcat y lo convierte en el modelo de producción más rápido y potente de su categoría en el mundo. Sin olvidar que la transmisión automática tiene ocho velocidades.
2. Potencia
La pick up más poderosa del mundo tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos con una velocidad máxima de 190 km/h. Sin olvidar que cuenta con 4 modos de manejo y tres estilos de conducción para el off-road. Esto gracias a que sus neumáticos son de 35 pulgadas Goodyear Wrangler Territory 325/65/R18.
3. Competencia
La nueva bestia de FCA ya es una realidad y tiene como competencia a la Ford F-150 Raptor o a la Holden HSV Maloo. Sin embargo, supera por mucho ya que se desarrolló con la plataforma que la Ram 1500 convencional. Es concebida en la planta Sterling Heights Assembly Plant (SHAP) en Michigan.
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4. Tecnología
El interior de la nueva RAM 1500 TRX destaca por su lujo y materiales exclusivos. Principalmente el habitaculo que destaca por el cuero negro y alcántara con las costuras en rojo de contraste. Además, integra volante deportivo, asientos de nueva factura reforzados, que pueden ir calefactados de forma opcional. Así como un display multimedia Uconnect 4C de 12 pulgadas en disposición vertical y un espejo retrovisor interior digital (de 9,2 pulgadas) que arroja la imagen recogida por la cámara trasera.
5. Mecánica
Y para ser la pick más poderosa del mundo, se necesitaron cambios como un chasis de largueros en acero de alta resistencia para mejorar su estabilidad. Además que varios de sus elementos van galvanizados para evitar la corrosión. La RAM 1500 TRX incorpora una suspensión activa inspirada en los modelos de competición, independiente delante y rígida detrás. Sin olvidar, los amortiguadores adaptativos Bilstein Blackhawk E2, de 6,35 cm de diámetro, que absorben las irregularidades del terreno a altas velocidades.
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