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Bajaj: La moto Sport Tourer que rompe los límites

La Dominar 400 es la alternativa para los que necesitamos una motocicleta potente, ligera, que sea para carretera y de uso diario en la ciudad.
Escrito por: Redacción AutoBild

	     Bajaj: La moto Sport Tourer que rompe los límites

En un día fresco y tranquilo de fin de semana para romper con la rutina, decidimos salir temprano desde nuestro punto de reunión en el estacionamiento de un conocido centro comercial al norte de la ciudad.

La marca Bajaj nos presentó una motocicleta que rompe con varias de las limitantes que nos hacían escoger un modelo para carretera, pero que cumpliera con otra necesidad importante: ¿puedo usarla en la ciudad y tendrá la suficiente potencia para estar seguro?

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La respuesta es esta: la Dominar 400 es la alternativa para los que necesitamos una motocicleta potente, ligera, donde el mayor beneficio lo veremos reflejado en la carretera y tiene la ventaja de que en ciudad puede tener un buen rendimiento.

Bajaj Dominar 400: se presenta una Tourer de bajo costo

Empezamos subiendo por Av. Lomas Verdes en dirección a la Autopista hacia Toluca, nos permitió disfrutar una mañana fresca a muy buena velocidad; los frenos nos hicieron sentir muy seguros, ya que no necesitaba darle mucha presión a la palanca para que frenara fácilmente, pues tiene Frenos ABS.

En motocicletas de cilindradas mayores (y precios) tienes que realizar complejos movimientos entre el tráfico, en las motocicletas de cilindradas pequeñas, aunque ágiles, se quedan cortas en velocidades altas.Con la Dominar 400 tienes todos los detalles que no encontrabas disponibles en las motocicletas de ciudad y es muy competente frente a motocicletas Sport Tourer mayores.

Fácil de usar en todos lados, llegamos para una merecida ronda de antojitos y una sopa de hongos en las cabañitas, solo para regresar a casa con una nueva experiencia que nos podríamos acostumbrar a disfrutar visitando otros lados, pueblos mágicos y distancias más largas.

Descripción

MOTOR

Tipo Motor DTS-i engine, triple bujía, 4 válvulas, inyección electrónica, refrigeración líquida y embrague anti-rebote.
Cilindrada 373.3 cc
Potencia máxima 40 @ 8650 (Ps @ RPM)
Torque máximo 35 @ 7000 (Nm @ RPM)

SUSPENSIÓN

Suspensión delantera Horquilla invertida, delantera telescópica 43 mm
Suspensión posterior Amortiguador Monoshock Nitrox

FRENOS

Freno Delantero ABS con disco de freno lobulado con caliper flotante, disco de 320 mm de diámetro
Freno Posterior ABS con disco de freno lobulado con caliper flotante, disco de 230 mm de diámetro

LLANTAS
Neumático delantero 110/70 – 17 tubular
Neumático posterior 150/60 – 17 tubular

TANQUE DE COMBUSTIBLE
Capacidad 13 L

DIMENSIONES
Peso en seco 184.5 Kg
Altura 1112 mm
Ancho 836 mm
Largo 2156 mm
Altura desde el piso 157 mm
Distancia entre ejes 1,45 m

Para más información entra a la página oficial de Bajaj.

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