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El nuevo McLaren 765 LT, más ligero y eficiente

Por: Redacción AutoBild 23 Abr 2020
Mike Flewitt, director ejecutivo de McLaren Automotive, ha confirmado que la compañía continuará con su filosofía de ingeniería de reducir el peso del vehículo para […]

					El nuevo McLaren 765 LT, más ligero y eficiente

Mike Flewitt, director ejecutivo de McLaren Automotive, ha confirmado que la compañía continuará con su filosofía de ingeniería de reducir el peso del vehículo para mejorar aún más el rendimiento y la eficiencia de sus superdeportivos. Ya evidente en modelos existentes como el nuevo 765LT, el impulso continuo para la reducción de peso colocará a McLaren en la mejor posición posible para adoptar los avances del tren motriz, como la hibridación y la electrificación.

Reducir el peso del vehículo es el centro de nuestra estrategia para las próximas generaciones de superdeportivos McLaren. Ya somos líderes en su clase y estamos comprometidos a reducir aún más el peso para estar en la mejor posición posible para maximizar la eficiencia y el rendimiento de los modelos híbridos que se introducirán en 2025.

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Incluso con el beneficio inherente de una estructura Monocage II de fibra de carbono en el núcleo del automóvil, un peso más ligero plantea el mayor desafío para el equipo de desarrollo del 765LT.

Datos

Otras medidas de ahorro de peso en el 765LT incluyen ventanas laterales livianas y acristalamiento de policarbonato de estilo deportivo en la parte trasera del automóvil, con materiales de grado Formula 1 utilizados en la transmisión. El sistema de escape, que está completamente formado en titanio, ofrece un ahorro sustancial de peso del 40% con respecto a un sistema de acero comparable, con el escape de salida cuádruple también ajustado para proporcionar una banda sonora adecuada para un automóvil con este nivel de rendimiento y compromiso del conductor: con su peso ligero y un motor V8 de doble turbo de 765 HP y 800Nm, el 765LT puede acelerar de 0 a 200 km / h en solo 7.2 segundos.

Solo se construirán 765 ejemplares numerados individualmente del nuevo Longtail para pedidos de clientes a nivel mundial y los minoristas de McLaren

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