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Ford y Hermes exploran el futuro de las entregas a domicilio

Por: Luis Arteaga 25 Jun 2021
Ford anunció un programa de investigación en conjunto con la empresa Hermes.

					Ford y Hermes exploran el futuro de las entregas a domicilio

Ford anunció un nuevo Programa de Investigación de Vehículos de Conducción Autónoma.

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Diseñado para ayudar a las empresas en Europa a entender cómo los vehículos autónomos pueden beneficiar sus operaciones.

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Hermes, uno de los principales especialistas en entregas a domicilio del Reino Unido, es la primera empresa que se asocia con Ford en el programa.

Utilizando un vehículo comercial de Ford adaptado, la investigación pretende comprender mejor cómo interactuarían otros usuarios de la pista con un camión de reparto sin conductor.

Ford Transit cuenta con sensores que imitan el aspecto de un vehículo autónomo real.

Además, cuenta con un asiento  que controla el vehículo, lo que permite que un conductor experimentado y oculto conduzca mientras da la impresión a los demás de que no hay nadie al volante.

La marca del óvalo azul ha sido durante seis años el líder del mercado europeo de vehículos comerciales.

Y aprovechando esta experiencia con los conocimientos de las empresas de reparto, la compañía pretende identificar nuevas oportunidades y modelos para las operaciones de los vehículos autónomos.

En particular, entender cómo los procesos existentes y las interacciones humanas pueden funcionar junto con los vehículos automatizados.

¿Cómo será este proyecto de investigación entre Ford y Hermes?

Las responsabilidades del conductor de un vehículo comercial a veces van más allá de conducir de un destino a otro.

En una operación o logística de entrega, por ejemplo, el conductor también puede encargarse de clasificar y cargar mercancías.

Además de entregar manualmente los paquetes a los destinatarios, o volver a cargarlos en la camioneta si no es posible la entrega.

Sin embargo, en esta investigación, el conductor desempeñará un papel totalmente pasivo, limitándose a conducir el vehículo.

Los mensajeros que apoyan al camión de reparto están equipados con una aplicación para teléfonos inteligentes.

Esta aplicación les permite llamar al vehículo y desbloquear a distancia la puerta de carga una vez que está estacionada de forma segura.

Una vez dentro, las indicaciones de voz y las pantallas digitales dirigen al mensajero al compartimento que contiene los paquetes que debe entregar.

La comprensión y el diseño de la forma en que los seres humanos interactuarán con el vehículo garantizarán que los procesos empresariales puedan continuar de forma segura.

Esto sin la presencia de un conductor.

El proyecto le dará información importante a ambas empresas

El proyecto de investigación de dos semanas con Hermes se basa en el éxito de las pruebas de “entrega de  “última milla” de Ford en Londres.

En las que un equipo de mensajeros recoge los paquetes de un camión de reparto y realiza el último tramo de la entrega a pie, lo que da lugar a entregas rápidas, sostenibles y eficientes en las ciudades.

En el caso de Hermes, esta investigación de diseño de usuario ha incluido el desarrollo de una aplicación.

Que permita a los mensajeros a pie acceder a la camioneta para recoger los paquetes, que serían las funciones que normalmente cumpliría el conductor.

Ford ya se encuentra investigando cómo los vehículos de autoconducción se integrarán sin problema a nuestra vida cotidiana.

Incluyendo el desarrollo de un lenguaje visual basado en la luz para mostrar a otros conductores, peatones y ciclistas lo que los vehículos autónomos harán a continuación.

El año pasado, el sistema integral de autoconducción de Argo AI permitió realizar entregas autónomas de productos frescos y material escolar de dirección a dirección a través de un piloto de en Miami, Florida, en Estados Unidos.

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