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La unidad un millón del legendario Porsche 911 ha sido producida.

Por: Redacción AutoBild 05 Abr 2018
Es el arquetipo del auto deportivo para conducir a diario y un icono del diseño, inconfundible tanto por su aspecto como por ser el corazón […]

					La unidad un millón del legendario Porsche 911 ha sido producida.

Es el arquetipo del auto deportivo para conducir a diario y un icono del diseño, inconfundible tanto por su aspecto como por ser el corazón de la marca Porsche: el 911. Hoy salió de la línea de producción de la fábrica de Zuffenhausen (Alemania) la unidad un millón, un Carrera S con el color especial ‘Verde Irlandés’, que lleva numerosos elementos exclusivos siguiendo el patrón original del 911 de 1963. Este deportivo de dos puertas continúa siendo el modelo más importante de la gama desde el punto de vista estratégico, y tiene una enorme contribución para que Porsche sea uno de los fabricantes de automóviles más rentables del mundo.

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Wolfgang Porsche, Presidente del Consejo de Supervisión de Porsche AG, ha formado parte del desarrollo del 911 desde el primer día: “Hace 54 años tuve la oportunidad de realizar mis primeros viajes por la carretera alpina de Grossglockner con mi padre. El sentimiento de ir en un 911 es ahora igual de placentero que entonces. La razón es que el 911 ha garantizado que los valores esenciales de nuestra marca sean hoy tan visionarios como lo fueron con el primer Porsche 356/1 de 1948”. El Porsche 911 estableció una nueva categoría y permanece en lo más alto del segmento de vehículos deportivos premium. Sólo en 2016 fueron entregados 32.365 unidades de este modelo en todo el mundo. Manteniendo su exclusividad durante décadas, hoy es un codiciado objeto de colección. La calidad del 911 es legendaria. Más de 70 por ciento de todos los 911 fabricados desde sus inicios siguen todavía hoy en funcionamiento. Además, continuamente se ubica en lo más alto de las clasificaciones de calidad,

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Porsche nunca se ha desviado del concepto original del 911. “Pero hemos continuado mejorando la tecnología del 911, refinando y perfeccionando este deportivo; esa es la razón por la cual sigue siendo un vehículo tecnológicamente innovador y vanguardista”, dijo Oliver Blume, Presidente del Consejo Directivo de Porsche AG. “También hemos sido capaces de ampliar con gran éxito la gama mediante diferentes versiones”.

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El 911 un millón se quedará en Porsche AG. Antes de pasar a enriquecer la colección del Museo Porsche, realizará una gira mundial y tomará parte en caravanas por carreteras de las Tierras Altas de Escocia y por los alrededores de Nürburgring (Alemania), así como por Estados Unidos, China y otros países.

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