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Nissan ha presentado el nuevo Leaf 2018

Por: Redacción AutoBild 05 Abr 2018
Estamosa solo un par de semanas para que el Salón de Frankfurt abra sus puertas y una de las principales novedades por parte de la […]

					Nissan ha presentado el nuevo Leaf 2018

Estamosa solo un par de semanas para que el Salón de Frankfurt abra sus puertas y una de las principales novedades por parte de la marca japonesa Nissan será el nuevo Nissan Leaf 2018. Se trata de la segunda generación del famoso compacto eléctrico, el cual presenta una nueva imagen exterior e interior, un renovado sistema de propulsión y avanzados sistemas tecnológicos que lo hacen ser aún más avanzado.

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El nuevo Nissan Leaf se presenta con una imagen renovada que adopta rasgos del Nissan Micra, ya sea por su nueva parrilla con faros afilados, el techo de estilo flotante o una zaga completamente renovada que le permite ofrecer un coeficiente aerodinámico más aerodinámico.

Por otro lado, el interior también adopta una nueva imagen, ya que estrena un volante heredado del nuevo Nissan Qashqai, una pantalla del sistema de infoentretenimiento, reducción del número de botones y el característico mando que gestiona la transmisión. Por otro lado, destacan tecnologías como el asistente para el cambio de carril, la advertencia de salida de carril, la frenada de emergencia inteligente, el detector de punto muerto, el reconocimiento de señales, la alerta de tráfico cruzado y las cámaras de visión periférica.

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En cuanto al sistema de propulsión, los ingenieros de Nissan han actualizado su motor eléctrico para que ahora entregue una potencia de 150 HP, el cual es alimentado con un paquete de baterías de 40 kWh, más grande que los 30 kWh de la anterior generación, que ofrece un rango de autonomía de 378 kilómetros con una sola carga. Por otro lado, los plazos de carga ascienden a 16 horas con una toma de 3kW, a 8 horas en una de 6 kW y puede soportar cargas rápidas que ofrezcan un 80% de energía en 40 minutos.

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Cabe mencionar el sistema de conducción semiautónoma ProPILOT de Nissan, el cual estará presente en el Leaf 2018. Se encarga de gestionar la dirección, el acelerador y el freno de forma autónoma entre 30 y 100 km/h, y, como parte de la suite ProPILOT, encontramos el sistema de estacionamiento autónomo que usa 12 sensores ultrasónicos. Por último, el e-Pedal es un sistema nuevo que permite al conductor acelerar, desacelerar, frenar y mantener el coche con el pedal, un sistema que será utilizado en el 90% de los casos, según la compañía.

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