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Nuevas reglas en la F1

Por: Redacción AutoBild 09 Abr 2018
Tras una reunión del F1 Strategy Group y la Formula One Commission hoy en París, los siguientes elementos se han aprobado por unanimidad: Limite de […]

					Nuevas reglas en la F1

Nuevas reglas en la F1 0

Tras una reunión del F1 Strategy Group y la Formula One Commission hoy en París, los siguientes elementos se han aprobado por unanimidad:

Limite de Patrocinadores.

El límite se aplicará a partir de enero de 2015.

Un grupo de trabajo se establecerá dentro de los próximos días, que comprenden la FIA, los representantes del titular de los derechos comerciales y los representantes del equipo.

El objetivo del grupo de trabajo será tener reglamentos aprobados a finales de junio de 2014.

Pruebas a las llantas Pirelli – Bahrain, 17-19 Diciembre, 2013.

La Comisión de la F1 estuvo de acuerdo en un cambio en el Reglamento Deportivo 2013, por razones de seguridad, permitiendo que el proveedor de neumáticos de la Fórmula Uno realice una prueba de tres días en Bahrein 17-19 diciembre de 2013.

Todos los equipos de Fórmula Uno han sido invitados a participar en la prueba y seis han aceptado: Red Bull Racing, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India y Toro Rosso.

Número de los pilotos.

Se pedirá a los conductores elegir su número de carrera, entre 2 y 99, por la duración de su carrera en el FIA Formula One World Championship.

El número 1 se reserva para el actual campeón del mundo, en caso de que decida utilizarlo.

Si más de un conductor eligen el mismo número, se dará prioridad al conductor que terminó más alto en el campeonato del año anterior.

Nuevas penalizaciones.

Se acordó el principio de 5 segundos por infracciones leves.

La forma de aplicar los castigos se discutirá  entre los equipos de F1 para aplicarse a partir de la temporada 2014.

Puntos dobles en la ultima carrera (GP de Abu Dhabi)

Se otorgarán dobles puntos a los conductores y constructores en la última carrera de la temporada de Fórmula Uno con el fin de maximizar el enfoque en el campeonato hasta el final de la campaña.

Estos cambios son de aplicación inmediata, dado el mandato del presidente de la FIA en la última reunión del Consejo Mundial, que tuvo lugar el 4 de diciembre en París.

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